// Cơ khí
duyệt đường mòn

Vấn đề ăn mòn ma sát và mạ điện của đầu nối ô tô

    ăn mònKhí hung hăng, độ ẩm cao và rung động mạnh là nguyên nhânOxy hóaHành động và băn khoăn ăn mòn, và ba điều kiện chính dẫn đến hỏng đầu nối.Các yếu tố môi trường này có thể ảnh hưởng lớn đến bề mặt tiếp xúc thiếc và chì-thiếc, đây là trường hợp của 90% bề mặt đầu nối.


quy trình mạ điệnGiá thành cao nên người ta càng ít sử dụng loại vật liệu xi mạ này.hiện hữuXe hơiđiện    Thông thường, kim loại quý được mạ điện, chẳng hạn như vàng hoặc bạc, vì những kim loại này không bị oxy hóa.Độ dày của các lớp phủ này thay đổi từ 0.5 μm đến 1.27 μm.Tuy nhiên, thật không may, sự hiện diện và quá trình xử lý các kim loại quý này khiếnTrong các ứng dụng khai thác dây điện, chỉ có khoảng 10% điểm kết nối sử dụng loại kim loại này.Một số nhà cung cấp đầu nối lớn áp dụng công nghệ mạ thiếc nguyên chất, thiếc-Teflon TinTeflon, NXT và công nghệ ép vừa vặn, không chỉ đáp ứng các yêu cầu về chi phí của các OEM mà còn có hiệu suất tương tự trong các sản phẩm.


    Công nghệ press-fit terminal (đầu nối với bo mạch) bắt nguồn từ thị trường viễn thông đã thu hút nhiều sự chú ý vì nó phải tuân thủ các thông số kỹ thuật ô tô tiêu chuẩn cao.Do PCB ô tô mỏng hơn PCB được sử dụng trong ngành viễn thông, nhiệt độ hoạt động (125oC) cao hơn nhiều và môi trường hoạt động chịu rung động nên việc đưa công nghệ này vào hệ thống ô tô không phải là một nhiệm vụ dễ dàng.


    Kỹ thuật này mang lại lợi ích đáng kể về chi phí quy trình bằng cách ấn chốt không hàn vào lỗ bo mạch PCB kim loại.Đối với các điều kiện ứng dụng ô tô nghiêm ngặt, các đầu cuối được thiết kế đặc biệt để cung cấp lực có thể kiểm soát hoàn toàn khi lắp vào PCB, giảm thiểu lực cản và biến dạng, đồng thời đảm bảo giao diện ổn định với PCB.


    Ngoài ra, trong các điều kiện sử dụng đúng quy trình mạ và chốt trong các ứng dụng phù hợp với áp lực, khi các tiếp điểm phải chịu các điều kiện bên ngoài khác nhau (chẳng hạn như: thay đổi nhiệt độ đột ngột, thay đổi độ ẩm tương đối, môi trường khô trong thời gian dài và khí ăn mòn) , điện trở tiếp xúc đã giữ một sự thay đổi nhỏ.Tuy nhiên, khi số lượng chân cắm tăng lên, ứng suất có thể tăng cao, vì vậy cần cẩn thận khi cắm đầu nối vào đế.


    Đầu nối nhiều chân đưa ra một thách thức khác đối với hệ thống mạ kết nối.Vì lý do công thái học, lực chèn đầu nối phải càng thấp càng tốt, nhưng khi số lượng mạch tăng lên, lực cần thiết để chèn đầu nối sẽ tăng tương ứng.Tuy nhiên, hiệu suất điện nói chung đòi hỏi phải đạt được áp suất tiếp xúc cao trên mỗi lần tiếp xúc (thường dẫn đến lực chèn cao), điều này mâu thuẫn với mục tiêu đạt được lực chèn đầu nối thấp.


镀锡Lực chèn thiết bị đầu cuối giảm hơn 40%.Giải pháp này cho phép đầu nối có nhiều chân cắm hơn mà không cần dụng cụ hỗ trợ cắm - nâng cao tính công thái học và cải thiện độ ổn định của đầu nối.Ngoài ra, bề mặt Thiếc-Teflon đã được đo để mang lại khả năng bảo vệ chống lại sự ăn mòn của mối nối tốt hơn bất kỳ điểm tiếp xúc mạ thiếc nào khác khi thiết bị đầu cuối dễ bị rung động.


    Để giải quyết vấn đề này, một loại bề mặt tiếp xúc mới đã được phát triển.Các hạt Teflon (Teflon) được xử lý theo cách tương tự trong bể thiếc thông thường và cóMạ có chọn lọc lên các bề mặt tiếp xúc.Các vi hạt có thể chuyển đổi một điển hìnhLực chèn đầu cực mạ thiếc giảm hơn 40%.Giải pháp này cho phép đầu nối có nhiều chân cắm hơn mà không cần dụng cụ hỗ trợ cắm - nâng cao tính công thái học và cải thiện độ ổn định của đầu nối.Ngoài ra, bề mặt Thiếc-Teflon đã được đo để mang lại khả năng bảo vệ chống lại sự ăn mòn của mối nối tốt hơn bất kỳ điểm tiếp xúc mạ thiếc nào khác khi thiết bị đầu cuối dễ bị rung động.


Baidu
map